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      减速器机壳工艺工装设计及三维造型(含CAD零件装配图,SolidWorks

      来源:  资料编号:5D177900111  文件类型:  资料等级: %D7%CA%C1%CF%B1%E0%BA%C5%A3%BA5D177900111
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      资料介绍

      减速器机壳工艺工装设计及三维造型(含CAD零件装配图,SolidWorks三维图)(课题申报表,任务书,开题报告,中期检查表,外文翻译,论文说明书8000字,CAD图纸6张,SolidWorks三维图,答辩PPT)
      REDUCER CASING PROCESS DESIGN AND 3D SOLID MODELING
      摘要
      生产过程中的目标(原料、坯料、质量和数量)的状态始终发生直接的变化要求工艺路线,如坯料加工、热处理、组装等,并称之为工艺路线。制造工艺过程中,确认每一个安装工人位置和工步过程需要这个过程,处理的机车,这个过程中,车床的进入,切割深度,主轴转速和切削速度,夹具,刀具和测量工具,刀具的数量?#32479;?#24230;,长度计算是工作地点的补助时间和服务时间。

      关键词 工序;工位;工步;夹紧力
       
      Abstract
      The direct changes in the state of the target (raw material, blank, quality and quantity) in the process of production require process routes, such as blank processing, heat treatment, assembly, etc., which are called process routes. During the process of manufacturing, this process is required to confirm the position and step process of each installation worker. In this process, the entry of the lathe, the depth of the cutting, the speed of the spindle and the cutting speed, the fixture, the cutter and the measuring tool. ength calculation is the subsidy time and service time of the work place. 内容来自www.ehgk.tw 咨询QQ:306826066

      Keywords  Process  Location  Working step  Clamping force

       零件的分析
      此零件为箱体零件,盖体毛坯尺寸为330×230×133mm,表面?#26893;?#24230;RZ为3.2μm,机体毛坯尺寸330×260×240 mm,RZ3.2um的表面?#26893;?#24230;,机盖的毛坯确定为长 、宽为 、高 ,机体的毛坯确定为长为 、宽为 、高为 。                              
                    
      2.2零件毛坯的制造方式
      需要加工的零件为箱体零件,所以要采用铸造的方式进行加工,这?#22336;?#27861;?#24050;?#29992;材料为铸铁( ),这种材料价格便宜,有好的切削性能,成形容易,还有好的抗振性和耐磨损性。这?#22336;?#27861;生产效率高,年生产?#35838;?#20004;万,在金属机械钟用的较多。要保证毛坯的精度,所以我们要留有一定的加工余量。
      2.3零件的工艺分析
      进行零件的加工前,我要对我们所要加工的零件进行工艺分析,我们要确定一些表面的表面?#26893;?#24230;,一些相对位置的位置公差,?#28909;?#26426;盖部分,这里的表面?#26893;?#24230;一般不大于 ,同样机体的端表面也是同样的?#26893;?#24230;,但是在机盖和机体的合箱面的要求就比较高,应让其?#26893;?#24230;不大于 ,而加工?#36164;保子?#36724;的配合度是 ,内表面的?#26893;?#24230;需要不大于 ,一定的圆度,垂直度,同轴度的要求,其值分别为 , , ,销孔的?#26893;?#24230;应为 ,其他孔的要求则不是很高,一般不大于 。 内容来自www.ehgk.tw
      2.4箱体零件的结构工艺性
      减速器的结构形式更加复杂,箱体表面具有更大的结构要求,并具有较大的机械加工工作量,应注意?#26053;?#20960;点:
      通孔和阶台?#36164;?#31665;体加工的基本?#20303;?#26368;好的工艺?#38469;?#26159;通孔,而阶台孔相对较差。
      箱体的内部表面难以加工,尽可能减小结构,使切削加工前需要穿过的孔的?#26412;?#22823;于内端面。在内端面尺寸过大的时候必须用特殊的径向进给装置。
      在加工过程中,应减少刀具的更换次数,并在箱体上保持固定孔的尺寸。
        版权所有www.ehgk.tw

      减速器机壳工艺工装设计及三维实体造型(含CAD零件装配图,SolidWorks三维图)
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      减速器机壳工艺工装设计及三维实体造型(含CAD零件装配图,SolidWorks三维图)
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      目       录
      摘要    I
      Abstract    II
      1 绪论    1
      1.1 题目背景和研究意义    1
      1.2 本课题研究的主要内容    1
      2 零件的分析    2
      2.1 零件的分析    2
      2.2零件毛坯的制造方式    2
      2.3零件的工艺分析    2
      2.4箱体零件的结构工艺性    2
      3 机械加工工艺规程设计    3
      3.1 选择定位基准    3
      3.1.1精基准    3
      3.1.2 粗基准    3
      3.2 确定加工工艺路线    3
      3.2.1机盖    3
      3.2.2机座    3
      3.2.3合箱后    4
      3.3选择加工设备和工艺设备    5
      3.3.1机床的选用    5
      3.3.2夹具的选用    5
      3.3.3刀具的选用    5
      3.3.3量具的选用    5

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      4 确定切削用量及基本工时    6
      4.1机盖    6
      4.1.1粗铣顶平面    6
      4.1.2粗铣合箱面    6
      4.1.3磨合箱面    7
      4.2机座    10
      4.2.1粗铣箱体下平面    10
      4.2.2粗铣箱体合箱面    10
      4.2.3磨箱体分割面    11
      4.2.4钻孔    11
      4.2.5钻螺纹孔    13
      4.2.6钻螺纹孔    15
      4.3机体    16
      4.3.1钻,铰2个?#26412;?#20026;6mm深28mm的孔    16
      4.3.2半精?#22478;?#21518;端面    17
      4.3.3半精铣左右端面    18
      4.3.4精前后铣端面    18
      4.3.5精铣左右端面    19
      4.3.6粗镗?#32454;?#38754;Φ110毫?#23383;?#25215;孔    19
      4.3.7粗镗?#19979;置?Phi;110毫?#23383;?#25215;孔    20
      4.3.8半精镗?#32454;?#38754;Φ110毫?#23383;?#25215;孔    20
      4.3.9半精镗?#32454;?#38754;Φ110毫?#23383;?#25215;孔    21
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      4.3.10精镗?#32454;?#38754;2-Φ110mm轴承孔    21
      4.3.11精镗?#19979;置?-Φ110mm轴承孔    21
      4.3.12钻?#32454;?#36724;承孔端面上4-M12mm ,深16 mm的螺纹孔    21
      4.3.13钻?#19979;?#36724;承孔端面上4-M12mm ,深16 mm的螺纹孔    22
      4.3.14?#37327;?nbsp;   23
      5 专用夹具设计    24
      5.1 粗?#22478;?#21518;夹具设计    24
      5.1.1 定位基准的选择    24
      5.1.2 定位元件的设计    24
      5.1.4铣削力、夹紧力计算    25
      5.1.5 夹紧装置及夹具体设计    26
      5.1.6 夹具设计及操作的简要说明    26
      5.1.7 夹具体三维图    27
      5.1.8 夹具总装图    27
      结 论    28
      致谢    29
      参考文献    30

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