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      大型貨車行車制動器降溫機構的設計

      來源:56doc.com  資料編號:5D96510911  文件類型:  資料等級: %D7%CA%C1%CF%B1%E0%BA%C5%A3%BA5D96510911
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      資料介紹

      大型貨車行車制動器降溫機構的設計(選題審批表,任務書,開題報告,中期檢查表,畢業論文15000字,cad電路圖)
      摘  要:山區道路坡大彎急,汽車行駛過程中需要頻繁制動,制動器工作時間較長,制動蹄片和制動轂容易發熱,導致摩擦片的摩擦系數急劇下降,致使汽車制動效能衰退,嚴重影響制動的可靠性。為了保持行車安全,提高汽車運輸效率,需要對制動器進行降溫處理,減少熱負荷。本文提出一種能夠適時準確對制動轂進行淋水冷卻的裝置的實現原理。
      關鍵詞:制動系統;DS18B20溫度傳感器;電容開關傳感器;AT89C51單片機;遙控發射接收模塊

      Large Truck Crane Brake Cooling Design of Organization
      Abstract:Mountain road slope big bend urgent, car the course of driving the need for frequent brake, the brake work over a long period of time, of brake shoes and brake hub prevails, cause friction piece of the friction coefficient fell sharply, cause the brake performance recession, the serious influence the reliability of the brake. In order to maintain the safety, improve the car transport efficiency, need to cool down brake handle, reduce the heat load. In this paper a kind of can accurately in the brake hub for water cooling shower the device in principle.

      【56doc.com】

      Keywords: brake system; The temperature sensor DS18B20; Capacitor switching sensors; AT89C51 single-chip microcomputer; Remote control launch receiving module

       系統主控設計
      5.1.1  AT89C51單片機
      AT89C51是一種帶4K字節閃爍可編程可擦除只讀存儲器(FPEROM—Falsh Programmable and Erasable Read Only Memory)的低電壓,高性能CMOS8位微處理器,俗稱單片機。AT89C單片機為很多嵌入式控制系統提供了一種靈活性高且價廉的方案。

      研究目的:
      設計出合理的,低成本的大型貨車行車制動器降溫機構,更好地解決大型貨車制動安全問題保持剎車系統性能穩定
      研究方法
      a.參考國內的各種機構,得出初步設計方案
      b.對降溫機核心部件進行測試分析,設計出各相關機構

      研究主要內容:
      1)剎車系統分析
      2)主控單元設計
      3)溫度傳感器的選擇
      4)設計制動器降溫機構

      預期成果:
      1)完成畢業設計的文字說明;
      2)完成所有CAD繪圖。

        版權所有www.ehgk.tw 咨詢QQ:869918441

      大型貨車行車制動器降溫機構的設計
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      目  錄
      摘要……………………………………………………………………………………1
      關鍵詞…………………………………………………………………………………1
      1  緒論………………………………………………………………………………1
          1.1  引言………………………………………………………………………1

      內容來自www.ehgk.tw

          1.2  國內外研究現狀…………………………………………………………1
      2  制動系統原理的分析……………………………………………………………2
          2.1  汽車制動的原理及制動器結構…………………………………………2
          2.2  剎車過熱問題解決方案…………………………………………………3
          2.3  傳感器安裝位置的確定…………………………………………………3 內容來自www.ehgk.tw
      3  東風牌EQ1202WB3G載貨汽車……………………………………………………4
          3.1  EQ1202WB3G車型介紹……………………………………………………4
          3.2  EQ1202WB3G的降溫系統初步設計………………………………………5
      4  自動控制系統功能設計…………………………………………………………6
          4.1  自動控制系統功能設計…………………………………………………6

      【內容來自www.ehgk.tw 咨詢QQ:306826066】


      5  自動控制系統硬件設計…………………………………………………………6
          5.1  主控設計…………………………………………………………………7
          5.1.1  AT89C51單片機…………………………………………………7
              5.1.2  水泵及水箱的選用………………………………………………14
              5.1.3  LED燈的選用與二極管………………………………………15 版權所有www.ehgk.tw
              5.1.4  蜂鳴器的選用……………………………………………………15
              5.1.5  電磁閥的選型……………………………………………………16
              5.1.6  三極管選用………………………………………………………16
          5.2  溫度檢測單元設計……………………………………………………17
          5.2.1  溫度傳感器的選擇………………………………………………17

      內容來自www.ehgk.tw


              5.2.2  DS18B20的特點及硬件圖………………………………………18
              5.2.3  溫度檢測電路……………………………………………………19
          5.3  液位檢測單元設計……………………………………………………20
              5.3.1  液位傳感器的選擇………………………………………………20
              5.3.2  電容式接近開關工作原理………………………………………21
      【56doc.com】

          5.4  人機接口單元設計………………………………………………………23
              5.4.1  SJ8430紅外收發模塊…………………………………………23
              5.4.2  對各鍵功能設定及控制方法……………………………………25
      6  總結與分析………………………………………………………………………27
      參考文獻……………………………………………………………………………27 【內容來自www.ehgk.tw 咨詢QQ:306826066】
      致謝……………………………………………………………………………27

      【本文來自56doc.com】

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